Pakèt la menm nan te pèl, ki soti nan Ningbo Port ak k ap antre nan Tangier Port, ka sou etajè yo nan makèt Maròk nan de semèn; si destinasyon an se Lagos, tan sa a ka pwolonje a sis semèn-epi bon jan kalite a pral konpwomèt anpil. Tangier Port se pi gwo pò veso Lafrik di Nò ak yon gwo pòtay pou te vèt Chinwa k ap antre nan mache Maròk ak Aljeryen. Pò a trè otomatize, ak pwosedi koutim transparan ak bon depo frèt ak kondisyon depo sèk; te tipikman rete nan pò pou pa plis pase senk jou. Genyen tou ajan pwofesyonèl ladwàn ki abitye ak enspeksyon te ak estanda karantèn, ki ede pwopriyetè kago Chinwa yo akselere clearance. Dakar Port se yon sant enpòtan nan Afrik Lwès, ak pifò te soti nan Senegal ak peyi vwazen k ap antre nan li. Kapasite debi pò a limite, epi anbouteyaj yo souvan pandan sezon gwo, ak bato ki ap tann pou kachaj potansyèlman jiska yon semèn. Sepandan, enstalasyon depo ki antoure yo relativman byen -devlope, epi risk pou domaj kalite pandan anbouteyaj pò yo jere. Pò ki pi anbarasman pou ekspòtatè se Lagos Port nan Nijerya. Anbouteyaj, inefikasite, ak depans egzòbitan dedowàn yo-demurraj frè pou yon sèl veso ka rive jwenn dè milye de dola-men faktè ki pi danjere a se klima a: tanperati ki wo ak imidite Nijerya a vle di ke te bloke nan pò yo pou plis pase dis jou pral pèdi koulè ak bon sant li yo, ki kapab lakòz yon gout plis pase 20%. Konpayi ekspòtasyon yo rezoud pwoblèm sa a lè yo travay kole kole ak transitaires, anboche ajan clearance ladwàn ki gen eksperyans nan Lagos davans, epi bay priyorite itilizasyon resipyan ki kouvri ak manbràn prèv imidite-pou minimize enpak anviwònman ekstèn lan sou bon jan kalite te. Pò yo se premye obstak pou te antre nan Afrik. Chwa a nan pò, metòd clearance koutim, ak kondisyon depo dirèkteman detèmine bon jan kalite a ak pri nan te a lè li rive nan konsomatè yo. Sa a se yon konpetisyon souzèstime, kache.
